Aufwertung Strassenräume Innenstadt
Allgemeine Projektinformationen
In der Innenstadt Frauenfeld werden sechs Strassenabschnitte aufgewertet. Es handelt sich um Schlüsselprojekte für die Entwicklung der Stadt im ab gestimmten Zusammenspiel von Siedlung, Verkehr und Freiraum. Dafür hat die Frauenfelder Stimmbevölkerung im Jahr 2022 einen Rahmenkredit von 11,3 Millionen Franken bewilligt. Seither hat eine umfangreiche Mitwirkung der Bevölkerung stattgefunden. Aus verschiedenen Varianten wurden so die bestmöglichen Lösungen ausgearbeitet. Nun sind die Auflageprojekte bereit.

Unser Herz stärken
Die Altstadt und die Innenstadt sind das Herz und die Visitenkarte unserer Stadt. Diesen zentralen Stadtraum gestalten wir noch attraktiver. Dies erreichen wir, indem wir den Zugang zur Altstadt verbessern, Strassenräume und Plätze aufwerten sowie Fuss- und Velowege optimieren. Es entstehen Orte, die zum Flanieren, Verweilen und Begegnen einladen. Von der gesteigerten Standortqualität profitieren Bevölkerung, Gewerbe und Gastronomie gleichermassen.
Strassenräume optimieren
Die Strassenräume der Freie-Strasse, des Rathausplatzes, der Promenade sowie der Zürcher-, Ring- und Rheinstrasse sollen einladender werden für Fussgängerinnen und Fussgänger sowie für den Veloverkehr. Gleichzeitig ist die gute Erreichbarkeit mit dem Auto und für die Blaulichtorganisationen ein wichtiger Aspekt der Projekte. Zusätzliche Räume verbessern das Stadtklima spürbar. Aufgewertete Freiräume steigern die Lebensqualität für Jung bis Alt.
Zuverlässig und sicher bewegen
Die Formen der Mobilität sind vielfältig und das soll auch so bleiben. Es gilt, diese zukunftstauglich weiterzuentwickeln, damit wir uns zuverlässig und sicher in unserer Stadt bewegen können. Dies bedeutet eine verbesserte Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr, den Fuss- und Veloverkehr als auch für den Autoverkehr. Letzterer soll vor allem über die Hauptverkehrsachsen fliessen. Eine verbesserte Mobilität bedeutet mehr Sicherheit und mehr Lebensqualität für uns alle.
Auflage
Die Projekte für die städtische Freie-Strasse und Ringstrasse, sowie für die Kantonsstrassen den Rathausplatz, die Rheinstrasse, die Promenade und, die Zürcherstrasse (Vorstadt) und die Ringstrasse werden vom 10. August bis zum 2. September 2026 koordiniert öffentlich aufgelegt. Sämtliche Dokumente können beim Amt für Tiefbau und Verkehr, Bankplatz 3, 8500 Frauenfeld, eingesehen werden.
Flyer "Strassenraum ist Lebensraum: Information zu den Auflage-Projekten Schlüsselgebiet Innenstadt"
Rathausplatz
Der Rathausplatz bildet zusammen mit der Rheinstrasse eine wichtige Achse durch die Innenstadt von Frauenfeld. Hier treffen Fuss- und Veloverkehr, aber auch der motorisierte Individualverkehr und der ÖV (auf Schiene und Strasse) aufeinander. Beim Rathausplatz befinden sich wichtige historische Bauten mit einer hohen städtebaulichen Qualität.
Eingeflossene Mitwirkungsbeiträge
- Verbesserung der Querungssituationen für Fuss- und Veloverkehr
- Bushaltestelle mit hindernisfreiem Einstieg
- Aufwertung der Platzsituation
- Verbesserung Verkehrssicherheit
Der Rathausplatz von morgen
- Hitzeminderung im Platzbereich durch Kiesbelag und zwei neue Bäume
- Erhalt der bestehenden Bäume und des Brunnens
- Platz weiterhin vielfältig nutzbar
- Sicherer Verkehrsablauf durch verbesserte Querungsstellen und optisch klarere Führung
Rheinstrasse
Die Rheinstrasse bildet zusammen mit dem Rathausplatz eine wichtige Achse durch die Innenstadt von Frauenfeld. Hier treffen Fuss- und Veloverkehr, aber auch der motorisierte Individualverkehr und der ÖV (auf Schiene und Strasse) aufeinander.
Eingeflossene Mitwirkungsbeiträge
- Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Aufenthaltsqualität
- Bushaltestelle nach Behindertengleichstellungsgesetz
- Gestalterische Aufwertung des Strassenraums
- Normgerechte Parkierung
- Zusätzlicher Grünraum
Die Rheinstrasse von morgen
- Hindernisfreie Gestaltung der Bushaltestelle Hauptpost Richtung Bahnhof
- Ausrüstung der Bushaltestelle mit Sitzbänken, Abfalleimer und Stehle
- Erstellung einer Querung für den Veloverkehr in die Grabenstrasse mit geschützter Velofurt
- Ausgewogene Mischung von Anlieferung, Parkierung, Bänken, Veloparkierung und Motorradparkplätzen
- Aufwertung Pflanzflächen und zusätzliche Entsiegelung
Freie-Strasse
Die Freie-Strasse ist eine der drei Längsachsen in der Altstadt. Sie ist beidseitig von historischen Gebäuden mit Kleingewerbe im Erdgeschoss umgeben. Im Gegensatz zur restlichen Altstadt dominieren in der Freie-Strasse die Verkehrsflächen mit dem motorisierten Individualverkehr und den Parkplätzen.
Eingeflossene Mitwirkungsbeiträge
- Aufwertung und klare Gestaltung der Begegnungszone
- Begegnungsräume und Platzsituationen schaffen
- Möblierung und Gestaltung so platzieren, dass Veranstaltungen weiterhin möglich sind
- Parkplätze sind für das Gewerbe wichtig
Die Freie-Strasse von morgen
- Mehrere neue Platzsituationen mit Brunnen, zusätzlichen Bäumen und Sitzbänken
- Teilweise Verschiebung und Neuanordnung der Parkplätze
- Gute Erreichbarkeit für die Blaulichtorganisationen
- Punktuelle Fassadenbegrünungen
- Gesamte Altstadt gepflästert
Ringstrasse
Die Ringstrasse erfüllt eine wichtige Verbindungsfunktion. Da sie jedoch durch Wohnquartiere führt, gibt es zahlreiche Querungsstellen für den Fuss- und Veloverkehr. Diese sind teilweise schlecht erkennbar, was eine sichere und verträgliche Verkehrsführung erschwert. Den Strassenraum prägen die Grünstrukturen auf den angrenzenden Privatgrundstücken.
Eingeflossene Mitwirkungsbeiträge
- Verkehrssicherheit für Fuss- und Veloverkehr erhöhen
- Strassenquerungen sind schwierig und gefährlich
- Zusätzliche Velostreifen gefordert
- Aufwertungsmassnahmen beim Zugang zur Kantonsschule
Die Ringstrasse von morgen
- Neuer Velostreifen bergwärts
- Erhöhung der Verkehrssicherheit in der Kurve
- Gute Erreichbarkeit für die Blaulichtorganisationen
- Neugestaltung Knoten Algisserstrasse (Zugang Kantonsschule) und Speicherstrasse
- Verbesserte Querungen für Fuss- und Veloverkehr
- Strassenraumgestaltung für einen konstanten Verkehrsfluss
Zürcherstrasse (Vorstadt)
Die Zürcherstrasse in der Vorstadt ist eine von Häuserreihen flankierte Strasse. In den Erdgeschossen der Gebäude befinden sich Kleingewerbe und Gastrobetriebe, welche den Charakter dieses Strassenzuges ausmachen. Durch die engen Platzverhältnisse gibt es kaum Grünflächen und das Trottoir hat teilweise nur eine geringe Breite.
Eingeflossene Mitwirkungsbeiträge
- Anlieferung Gewerbe sicherstellen
- Optimierung knappe Fussgängerflächen und Bushaltestelle
- Aufwertung durch klare, einfache Gestaltung
Die Zürcherstrasse (Vorstadt) von morgen
- Gestalterische Aufwertung der Vorplatzbereiche
- Klarer Übergang zur Oberstadtstrasse und zur Altstadt
- Neupositionierung der hindernisfreien Bushaltestellen vor dem Regierungsgebäude und vor der Buchhandlung
Promenade
Die Promenade liegt an der gleichnamigen Kantonsstrasse und ist ein historisch geprägter Ort mit vielfältiger Nutzung. Bereits heute ist eine grosse städtebauliche und freiräumliche Qualität vorhanden. Die Promenade wird durch eine Baumallee, bestehend aus zwei Baumreihen, geprägt.
Eingeflossene Mitwirkungsbeiträge
- Aufwertung Baumallee
- Verbesserung Querungen für Fuss- und Veloverkehr
- Hitzeminderung durch zusätzliche Bäume und Entsiegelung
- Klare Gestaltung Ein- und Ausfahrten Parkhaus Altstadt
Die Promenade von morgen
- Gestalterische Aufwertung der Strasse mit leichter Verbreiterung
- Ersatz der bestehenden Bäume und Pflanzung einer dritten Baumreihe
- Verbesserte Abbiegesituation für alle Verkehrsteilnehmenden in die Spannerstrasse
- Hindernisfreie Bushaltestelle Altstadt vor dem Regierungsgebäude
- Aufwertung und Entsiegelung der Promenade mit flexiblen Aufenthaltsbereichen
- Raum für Marktnutzung und Naherholung optimiert
Weiteres Vorgehen
| Auflage |
14. August bis 2. September 2026 |
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Vorbehältlich Rechtsmittelverfahren: |
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Voraussichtliche Bauphase Zürcherstrasse |
2027 bis 2028 |
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Voraussichtliche Bauphase Freie-Strasse, Rheinstrasse, Rathausplatz, Ringstrasse |
2028 bis 2029 |
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Voraussichtliche Bauphase Promenadenstrasse |
ab 2030 |
Mitwirkung
Durch das dreistufige Mitwirkungsverfahren konnten sich die Bevölkerung, verschiedene Organisationen und Interessensgruppen sowie die Anwohnenden aktiv in den Planungsprozess einbringen.
Stimmen aus der Bevölkerung (Stufe 1)
Die Bevölkerung wurde in der Mitwirkungsstufe 1 zwischen Dezember 2022 und Februar 2023 eingeladen, Anregungen für die Gestaltung des öffentlichen Raums in der Innenstadt einzubringen. Dazu wurde ein Ergebnisbericht verfasst.
Öffentliche Mitwirkung (Stufe 2)
Die Fachexpertinnen und Fachexperten erarbeiteten durch eine ausgeglichene Abwägung der unterschiedlichen Interessen bestmögliche Lösungen. Dafür berücksichtigten sie sowohl Rahmenbedingungen als auch die Resultate der 1. Stufe der Mitwirkung. Zum Start der Mitwirkungsstufe 2 erhielten alle Frauenfelderinnen und Frauenfelder eine Broschüre (Information zur Mitwirkungsstufe 2) mit Informationen über die Mitwirkungsmöglichkeiten und Grundlagen für die Meinungsbildung. In der Mitwirkungsstufe 2 konnten sich Interessierte bis am 8. September 2023 online pro Strassenabschnitt zu Zielfaktoren und Spannungsfeldern sowie zu einem Stimmungsbild äussern. Rund 1300 Personen haben sich online oder an Anlässen im Stadtlabor zu den übergeordneten Zielsetzungen geäussert. Zusätzlich zu den Bewertungen gingen über 500 Kommentare mit Anregungen, Wünschen, Kritik oder Lob ein. Die Ergebnisse aus der öffentlichen Mitwirkungsstufe 2 und das weitere Vorgehen wurden in einer Broschüre (Resultate der Mitwirkungsstufe 2) und einem ausführlicheren Ergebnisbericht (Auswertung Mitwirkungsstufe 2) zusammengefasst.
Mitwirkung Direktbetroffene und Interessierte (Stufe 3)
In der letzten Mitwirkungsstufe haben Grundeigentümerinnen und Grundeigentümer, Mieterinnen und Mieter, Gewerbetreibende sowie weitere Interessensgruppen die Möglichkeit erhalten, sich auf der Detailebene in der finalen Ausarbeitung einzubringen. In ein bis zwei Workshops pro Strassenabschnitt wurden die sechs Projekte einzeln weiterentwickelt. Die Entwicklung dieser Planungsgrundlagen wurden in Erklärvideos zusammengefasst. Alle Erklärvideos sind auf dem Youtube-Kanal der Stadt Frauenfeld zu finden.
Projektverantwortliche
Stadt Frauenfeld
Amt für Tiefbau und Verkehr
Sascha Bundi
Amtsleiter, Stadtingenieur
Schlossmühlestrasse 7
8500 Frauenfeld
052 724 52 94
atv@stadtfrauenfeld.ch
Kanton Thurgau
Tiefbauamt
Raffaele Landi
Abteilungsleiter Planung und Verkehr
Langfeldstrasse 53A
8510 Frauenfeld
058 345 79 20
info.tba@tg.ch
